A、停车或减速
B、将漏损部位处于下风
C、以上都对
D、A+B都不对
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A、继续用微速顶推
B、迅速倒车与他船分开
C、协助他船使破损位置处于下风
D、协助他船冲滩
A、大副
B、二副
C、三副
D、水手长
A、船舶、社会安全
B、个人、船舶安全
C、个人安全、社会责任
D、个人、船舶、社会安全
A、MARPOL公约的基本要求
B、安全作业方法
C、船上人际关系
D、船舶稳性及货物配载
A、良好的职业道德
B、强烈的社会责任感
C、高水准的个人安全常识、知识和技能
D、以上都是
A、提高船员的基本素质和专业技术技能
B、增强船员的社会责任感和使命感
C、保障水上人命和财产的安全
D、以上都对
A、较高道德品质
B、思想政治素质可靠
C、符合时代发展
D、以上都对
最新试题
提高船员安全素质和控制人为因素的有效途径之一是进行船员日常安全教育及培训。
船舶安全性评估的通常方法是()。1、事故苗子和潜在危害的识别2、危害性判断和评价3、检测危害的方法和途径的选择4、及时采取有效的控制措施
按照四阶段安全教育法,下列排列顺序正确的是()。①不明白时即确定其为提问对象②令其边作业边加以说明③讲解、示范和写出主要步骤④让受训人员明确应掌握的程度和要求
日常安全教育手段,按对象分类有新人上岗教育,在职船员教育,新技术教育、工作变动教育,航前、航中、航后的现场教育等。
每个部门内部有明显的岗位分工以避免交叉和无序的工作状况。
()的核心是要求船舶及负责其安全和防污染营运管理的公司建立、实施和保持安全管理体系。
有效地组织和激励船员,酌情处理有关事务,是船上安全管理能否成功的关键所在。
三管轮属于()责任级别。
对船舶安全和污染事故的调查统计发现有百分之八十是由人为因素间接引起的。
船舶安全活动的主要内容是定期的训练活动,查找问题,总结讲评和落实各项措施。