A.油船的货物操作
B.加油操作和港内驳油操作
C.集装箱、货物及其物品的绑扎
D.B+C
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
根据ISM规则,各公司建立的SMS应包括哪些功能()。
1.安全和环境保护方针
2.确保船舶的安全营运和环境保护符合有关的国际和船旗国立法的指令和程序
3.船岸人员的权限和相互间的联系渠道
4.事故和不符合规则规定情况的报告程序
5.对紧急情况的准备和反应程序
A.1—5
B.1—4
C.1—3
D.1、3、4、5
A.6
B.12
C.1
D.3
A.质量手册
B.质量体糸程序
C.须知和作业指导书
D.其它质量文件
PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督的规定,对船舶的操作性要求包括()。
1、要求船上进行消防和弃船演习;
2、检查驾驶员实际操作驾驶台设备的能力;
3、检查关键船员间能否进行语言交流;
4、检查船员对机器设备的实际操作。
A.1,2,3
B.1,2,3,4
C.2,3,4
D.1,2,4
按照IMO港口国监督程序的规定,如果PSC官员根据总的印象和在船上的目测认为有“明显依据”,可进行详细检查。下列哪些是“明显依据”()。
1、收到该船舶低于标准的举报;
2、无最新的应变部署表和防火控制图;
3、误发遇险警报信号且未执行正确的取消程序;
4、主要船员之间因语言障碍不能进行交流。
A、1,2,3
B、1,2,3,4
C、2,3,4
D、1,2,4
A.船舶证书、文件和手册
B.船体、机器和设备状态;有关机器、设备和仪器使用和操作要求
C.船员配备、劳动及生活条件
D.A+B+C
A.船东或经营人
B.通知船旗国主管机关
C.该船下一停靠港
D.B和C正确
A.通知代表船旗国颁发有关证书的机构
B.通知船旗国主管机关
C.报告国际海事组织
D.A、B、C都是
A.立即确保该船开航前采取纠正缺陷的措施
B.确保该船抵达下一港前采取纠正缺陷的措施
C.确保该船在下一港采取纠正缺陷的措施
D.A、B、C均可
A.登轮和检查
B.提出纠正缺陷措施
C.向船舶所有人报告
D.对船舶可能实施滞留
最新试题
按照IMO港口国监督程序的要求,检察官在检查时发现下列哪些情况时,应进行详细检查?()I、船员不熟悉ISM规则的职责II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定证书不适当III、船舶处于不正常状态IV、存在重大不符合规定情况
根据现行SOLAS公约的规定,在客船每层旅客的处所和服务处所甲板每80米,应有()套消防员装备和()个人装备。
根据我国”船舶安全管理体系认证规范“的规定,下列有关审核的规定不正确的是()。
巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定的“明显依据”包括()。Ⅰ.船舶的安全和防污染由谁负责;Ⅱ.船上是否有实施应急部署和演习计划的证据;Ⅲ.是否遵守有关文件控制程序;Ⅳ.船长能否解释其职责。
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,当船舶持有无效或已失效的DOC和SMC时,应予滞留,滞留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正;Ⅱ.书面通知该轮,允许在中国港口完成卸货作业;Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业;Ⅳ.书面通知该轮,在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,当船舶未持有DOC和SMC时,应予滞留,滞留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正;Ⅱ.不允许在中国港口完成卸货作业;Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业;Ⅳ.书面通知该轮,在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。
根据SOLAS公约规定,关于自动操舵仪的使用,下列正确的是()①在能见度受限制的区域,应为驾驶员提供一名合格的舵工②在运输繁忙的地区,舵工应随时准备接过操舵工作③自动舵与人工操舵的相互转换必须由驾驶员进行④在长期使用自动操舵仪之后,应实验人工操舵
为了加强对船舶安全管理的监督,当PSC检查时发现()时可不准船舶开航。Ⅰ.船舶所属公司没有DOC;Ⅱ.船舶没有SMC;Ⅲ.不执行安全管理体系;Ⅳ.船员不熟悉有关安全管理体系的要求。
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,当船舶未持有DOC和SMC时,应予滞留,滞留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正;Ⅱ.允许在中国港口完成卸货作业;Ⅲ.允许在中国港口进行装货作业;Ⅳ.书面通知该轮,在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,缺陷处理的原则为()。Ⅰ.一般不符合情况应在3个月内纠正;Ⅱ.PSCO对安全管理体系不符合情况应记载在PSC检查报告内;Ⅲ.严重不符合情况应采取滞留、拒绝进港等强制性处置措施;Ⅳ.滞留船舶时,船舶检验部门负责通知船旗国主管当局,并采取相应的后续行动。