非自动闭塞区段使用的运行图是追踪运行图。

信号操纵人员排列调车进路时，应执行逐钩确认制度和“眼看、手指（计算机联锁设备“手指”为鼠标指向，下同）、口呼”制度。

推送调车法比溜放调车法的平均钩分要长。

安放、撤除防溜铁鞋时，严禁将手伸入铁鞋与车轮踏面（钢轨面）间隙。

超限货物装车后限速运行时，应注明“限速XX公里”。并按规定在车辆上插放货车表示牌。

采用号码制统计货车停留时间，如计算结果出现小数，则小数四舍五入。

班计划中的列车到达计划是由路局调度所布置的，车站无须另作安排。

班计划列车出发计划中的车次、方向是由路局调度所布置的，出发时分是按列车运行图确定的。

铁道部发现安全监管办对事故认定不准确时，应予以纠正，必须另行组织调查。

解体列车的“准备解体”作业是解体列车技术作业过程中的作业项目之一。