在集中区调车作业遇调车信号机故障时，（）将进路有关道岔单锁后通知调车长或胜任人员现场口头转告司机越过该信号机。

信号楼当班人员接班后需将手机集中存放在储物盒内，如有电话，应在作业间隙到室外接打，不得影响他人正常作业。

排风作业时，必须做到一人排风、一人复检（两人一组，前后相隔），防止漏排、错摘。

在车辆运行中，允许上（下）人力制动机制动踏板（平面溜放作业除外）。

安放、撤除防溜铁鞋时，严禁将手伸入铁鞋与车轮踏面（钢轨面）间隙。

班计划列车出发计划中的车次、方向是由路局调度所布置的，出发时分是按列车运行图确定的。

货场、专用线、段管线取送车，走行线上经过道口时，注意道口看守员显示的信号，对无人看管的道口，应加强瞭望，注意运行。

有关单位要通过多种形式对《电气化区段防止触电伤亡事故措施》进行广泛宣传和安全培训教育。

货车辅修、轴检在站修所进行。

推送调车法比溜放调车法的平均钩分要长。