一般不可用试灯对电控系统的传感器部分和电脑控制单元进行检查。

测量发动机气缸的压力，可以诊断（）的密封情况，气门间隙是否适当等。通过曲轴箱漏气量可检测（）间的密封程度。

多数电控点火系统的发动机都设有（），当发动机不能起动或工作异常，怀疑是点火系统故障时，应首先利用（）进行诊断和检查，必要时再进行人工诊断，最后通过（）查明故障部位和原因。

对汽车排气污染物的检测，根据国家有关标准规定汽油机一般采用（）（NDIR），柴油机采用（）和（）。

自动变速器基础检查的目的是检验自动变速器是否在正常前提条件下进行工作。

0BD-Ⅱ的特点之一是汽车装用统一的16端子诊断座。

在确认自动变速器电控系统无故障后，而自动变速器仍然不能正常工作，则表明机械或液压控制系统存在故障。

失速试验是检查发动机、液力变矩器及自动变速器中有关（）是否正常的一种常用方法。

电控系统故障排除后，会自动清除诊断代码，显示装置不再显示故障信号。

在相同的工况下，汽油机的CO、HC和NOx排放量比柴油机大。