为了避免过重的工作负荷而影响团队成员的工作状态，船长应该（）。
①预先作出计划，该计划应估计到工作负荷可能过高或过低，并采取纠正措施；
②用授权给他人的方法，纠正各种负荷可能的过高或过低；
③设置先后顺序，避免超负荷状态；
④掌控所有团队成员的工作负荷情况，包括引航员的工作负荷情况；
⑤保持工作负荷在合理水平，避免团队成员错误的自信和习惯性的想法；
⑥正确把握考虑人性化管理之间的平衡。

在对团队成员的管理模式上，船长应该（）。
①正确把握考虑业绩和考虑人性化管理之间的平衡；
②按照需要，在业绩和人性化平衡的范围内，变换管理模式；
③鼓励高级船员勇敢承担具有挑战性的工作；
④确保团队成员知晓压力过大的危险。

在危机及聚集人群管理方面，船长应该（）。
①监控自己和其他成员发生危机时压力状况；
②监控危机发生的镇静期、情绪激动期以及积极行动期；
③建立标准程序，预测和处理危机中人群的正常压力反应；
④对危机中发生的具体事件，应在危机处理后适当的时间再和相关人员进行总结；
⑤鼓励高级船员勇敢承担具有挑战性的工作。

在需要应急的情况下，船长应该（）。
①展示自己将应急情况从未预见的快速反应转变到可见的慢速反应的能力；
②展示自己用领导的身份解决问题的能力，不要插手具体工作或由自己完成全部工作的想法；
③有序地分派给引航员适当的应急任务；
④展示自己的判断能力，尽快确定是由自己亲自指挥以控制状态，还是分派给其他船舶团队成员；
⑤用不惊扰旅客的方式通报紧急情况。

当船长的权威与船舶内部团队的执意行事有冲突时，船长应（）。
①适当调整自己的行为，使自己的权威与团队成员的执意行事之间达到适度的平衡；
②寻求方法达到权威和执意行事之间适度的平衡；
③当不平衡时修正自己的管理行为；
④协调船舶内部团队成员的行为，在团队领导者的权威和团队执意行事之间达到适度的平衡。

为了正确地利用各种可获得的信息作出决策，船长应该（）。
①评定所获得信息的质量，审核它的可靠性和准确性；
②查询可能影响决策的那些残缺的信息；
③若时间许可，应要求有关人员参与决策过程；
④知晓潜在压力会对决策产生影响；
⑤适当地应对潜在压力，始终将“安全第一”放在决策的首位；
⑥修改和更新短期策略。