为了正确地利用各种可获得的信息作出决策,船长应该()。
①评定所获得信息的质量,审核它的可靠性和准确性;
②查询可能影响决策的那些残缺的信息;
③若时间许可,应要求有关人员参与决策过程;
④知晓潜在压力会对决策产生影响;
⑤适当地应对潜在压力,始终将“安全第一”放在决策的首位;
⑥修改和更新短期策略。
A.①~⑥
B.②③⑥
C.⑤⑥
D.①~⑤
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你可能感兴趣的试题
A.船长
B.轮机长
C.驾驶员
D.大副
为了保证决策的正确性和可行性,决策者在决策后应注意的要点是()。
①决策一旦付诸实施,就应当及时和连续地监督其实际进展情况,并不断核实所采取的决定和方法能否发挥预期的效果;
②在监督决策的实施和查核其有效性的过程中,还应当对其进行评估。如果发现新的情况与所作决策有冲突,不要急于假设决策或情况有误,而要再次认真地考虑和分析局面,重新全面地考虑问题;
③通过对决策方案的查核和评估,结合所收集到的经验与教训,在必要时对决策方案加以改进和完善,以便能真正充分利用好所有的资源;
④认真做好资料收集工作,有针对性地和尽最大可能获取尽可能多的信息。
A.①~③
B.①~④
C.①③④
D.②④
为了保证决策的正确性和可行性,决策者在决策时应注意的要点是()。
①决策者应当根据所需解决问题的轻重缓急进行相应的决策;
②在紧急情况下,必须在最快时间内沉着果断地作出决策,但这种决策不能因为时间的紧迫而草率行事;
③对收集到的各种资料和信息加以充分的分析与研究,仔细考虑所有可能的情况,以确保这些资料和信息的真实性;
④在作出相应决定的同时,应当认真考虑采用该决定后可能发生的情况,作好最坏情况的打算,并制定好一旦发生其他特定情况下的替代性方案;
⑤在监督决策的实施和查核其有效性的过程中,还应当对其进行评估。
A.①④⑤
B.①~④
C.①~⑤
D.②③⑤
为了保证决策的正确性和可行性,决策者在决策前应注意的要点是()。
①首先明确自己所需要解决的问题和决策的最终目的,以保证所作的决策能有的放矢;
②积极调动团队成员的工作积极性,让他们共同参与决策工作,集思广益;
③认真做好资料收集工作,有针对性地和尽量大可能获取尽可能多的信息;
④对收集到的各种资料和信息加以充分的分析与研究,仔细考虑所有可能的情况。以确保这些资料和信息的真实性。
A.①②④
B.③④
C.①②③
D.①~④
A.真实性
B.安全性
C.可靠性
D.有效性
短期策略应包括()。
①确认问题;
②制定解决问题的计划;
③向船舶团队中有关人员通报该计划;
④监控该计划是否得到落实。
A.②③
B.①~③
C.①~④
D.①、④
A.一个或一个以上
B.两个或两个以上
C.三个或三个以上
D.四个或四个以上
A.有效
B.快速
C.安全
D.可行
根据决策规则的内容及时间上的要求,可将决策分为()。
①紧急情况下的决策;
②一般情况下的决策;
③紧急情况下的决策。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①~③
A.一般情况下的决策
B.紧急情况下的决策
C.日常工作中的决策
D.特殊情况下的决策
最新试题
下列哪些做法可以保持良好的情境意识()。①利用知识和技能;②做好计划和准备工作;③正确使用通信—反馈渠道;④充分认识其他驾驶台团队成员的作用。
领导者应具备的基本要求包括()。①确立目标,解决问题和正确决策的智慧;②巧妙的沟通能力;③敏锐的观察能力;④绝对的自信。
对于船舶驾驶人员而言,情境意识是()。
船舶的领导力包括()。①法定权力;②强制权力;③奖赏权力;④专家权力。
对驾驶台团队情境意识解释正确的是()。
有效地鼓励船员的方法包括()。①合理运用目标鼓励;②积极采用以鼓励为主的方式;③落实奖励与绩效挂钩;④分配工作时无需结合船员能力的特点。
以下关于领导的含义,错误的是()。
在下列什么情况下,驾驶台人员不会丧失情境意识()。
在实际的航海工作中不断提高情境意识的警觉性的最有效的途径是()。
提高情境意识水平的路径包括()。①在航行实习中建立情境意识;②航行值班中保持兴奋状态;③工作中不断提高情境意识的警觉性;④增进身心健康。