单项选择题ECDIS显示中如何区分手工改正?通过()。

A、物标颜色
B、显示的符号形状
C、带有橙色的斜杠或竖杠
D、文字标记


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1.单项选择题ENC由()出版发行。

A、IMO
B、C-MAP
C、各国水道测量部门
D、IEC

2.单项选择题ECDIS航行日志自动保存的时间间隔是()。

A、1分钟
B、5分钟
C、10分钟
D、可设置

3.单项选择题ECDIS本船轨迹的最小保存容量是()。

A、1个月
B、3个月
C、6个月
D、1年

4.单项选择题ECDIS航行日志的最小保存容量是()。

A、4小时
B、8小时
C、12小时
D、24小时

5.单项选择题本船轨迹、水深点、水下电缆、地名等信息可以由船员控制显示或不显示,在ECDIS中称为()信息层。

A、标准显示
B、全部显示
C、基础显示
D、其他显示或按需要显示

6.单项选择题ECDIS航次计划能够自动计算的前提是设置了()。

A、每段速度
B、离港时间、每段速度、转向停留时间
C、转向点停留时间
D、抵达时间

7.单项选择题用于ECDIS中的海图数据模型在S-57中采用了()的方法。

A、计算机语言描述真实世界物体
B、坐标位置描述真实世界物体
C、数学公式描述真实世界物体
D、空间对象和特征对象描述真实世界物体

8.单项选择题电子海图系统不能满足()是其不能取代纸海图的关键条件。

A、硬件符合性能标准要求
B、海图数据是官方ENC
C、功能符合IMO性能标准要求
D、具有备份配置

9.单项选择题下面哪一项不属于ECDIS性能标准目前要求能够实现的功能,自动()。

A、存储航行记录
B、计算偏航距离
C、航迹计算和船位标绘
D、向AIS设备发送本船位置数据

10.单项选择题AIS设备的目的是为ECDIS提供()信息。

A、本船船位
B、本船航向航速
C、其他安装了AIS船舶的航行状态
D、其他安装了AIS船舶的报警

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船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。

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驾驶台团队情境意识应是哪些个人情境的组合()。

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下列哪些做法可以保持良好的情境意识()。①正确感知周围情况;②敏感地察觉周围情况的变化;③全面了解周围情况的变化的影响;④正确考虑和计划好即将面临的情况以及知道周围将发生什么。

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领导力包括哪些要素()。①领导者的职权;②领导者本身的素质;③被领导者群体和个体的状况;④工作任务的性质。

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情景意识与船舶航行安全之间的关系()。

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下列哪些途径可以提高情境意识的水平()。①参加初始航行实习就建立情景意识;②只需注重个人技术训练,无须情景意识概念;③工作中不断提高对情景意识警觉性;④不断地总结航海实践中各种突发事件的处理经验。

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在实际工作中,领导者应尽可能避免下列哪些领导风格()。

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下列哪些做法可以保持良好的情境意识()。①利用知识和技能;②做好计划和准备工作;③正确使用通信—反馈渠道;④充分认识其他驾驶台团队成员的作用。

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在下列什么情况下,驾驶台人员不会丧失情境意识()。

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情镜意识的内容包括()。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷的觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶的驾驶台实际条件状态;④正确的感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。

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