A、当前海图是RNC
B、该航段是大圆航线
C、偏航报警距离值太大
D、ECDIS设备的声响系统故障
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A、超速报警
B、转向点抵达时间预测推算
C、穿越安全等深线报警
D、油耗计算
A、海图显示背景未设置正确,当前光线条件下看不清楚
B、当前位置处还有大比例尺海图可以使用
C、显示的比例尺比当前图的原始比例尺超大或超小
D、该位置处无海图数据或非官方海图
A、航报警距离值
B、穿越安全等深线的时间提前量值
C、距离下一转向点时间间隔
D、预计抵达时间
A、是否使用了同类电源
B、是否准备了备用缆线
C、是否对外部传感器进行了自检
D、是否以ECDIS为基础进行了坐标系的调整
A、使用潮高表显示潮汐情况
B、在海图水深点上叠加潮高显示
C、利用曲线表示潮汐状态
D、根据港口名称进行潮汐查询
A、使用了现代计算机
B、航行监视报警的强大功能
C、配置了可靠精准的ENC数据
D、方便快捷的航行预测功能据
A、矢量数据
B、导航数据
C、ENC数据和SENC数据
D、光栅数据
A、开启备用设备
B、向备用设备同步航次计划数据
C、及时备份航行数据
D、使用标准显示
A、设置的量值小于实际值
B、设置的量值远大于实际值
C、使用了缺省值30m
D、两值不相等
A、航向
B、水深
C、警戒矢量
D、危险距离、安全水深和安全等深线
E、船舶宽度
最新试题
情境意识的内容包括()。①局部地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;②全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;③马上采取措施的执行力;④合理地采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力。
对于船舶驾驶人员而言,情境意识是()。
提高情境意识水平的路径包括()。①在航行实习中建立情境意识;②航行值班中保持兴奋状态;③工作中不断提高情境意识的警觉性;④增进身心健康。
团队领导者应当好下列哪些角色()。①对外联络官;②困难处理专家;③冲突管理者;④教练员。
在实际工作中,领导者应尽可能避免哪些领导风格()。①单一命令型;②指示型;③参与型;④完全委托型。
驾驶台团队情境意识应是哪些个人情境的组合()。
在下列什么情况下,驾驶台人员不会丧失情境意识()。
有效地鼓励船员的方法包括()。①合理运用目标鼓励;②积极采用以鼓励为主的方式;③落实奖励与绩效挂钩;④分配工作时无需结合船员能力的特点。
对驾驶台团队情境意识解释正确的是()。
下列哪些途径可以提高情境意识的水平()。①参加初始航行实习就建立情景意识;②只需注重个人技术训练,无须情景意识概念;③工作中不断提高对情景意识警觉性;④不断地总结航海实践中各种突发事件的处理经验。