A、5分钟
B、10分钟
C、15分钟
D、20分钟
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电子海图数据误差包括:()
1.海图误差;
2.方位误差;
3.坐标系误差;
4.传感器设备本身固有的误差。
A、1,2,3
B、1,2,4
C、1,3,4
D、1,2,3,4
中国籍船舶在境外(),应当想海事管理机构申请签发特免证明。
1.遇有不可抗力,其他持证船员不能履行职务的特殊情况;
2.无法满足船舶最低安全配员要求;
3.需要由本船下一级船员临时担任上一级职务时。
A、1,2
B、1,3
C、2,3
D、1,2,3
根据《中华人民共和国船员服务管理规定》,船员服务是指下列哪些相关活动:()
1.代理船员办理申请培训、考试、申请证书等有关手续;
2.代理船员用人单位管理船员事务;
3.为船舶提供配员。
A、1
B、2,3
C、1,3
D、1,2,3
通过船舶资源管理这一手段,充分发挥船舶团队成员对驾驶台、机舱等船舶工作场所及工作环境内各种可供利用的资源的(),以实现船舶团队工作的预期目标。
I、控制
II、协调
III、管理
IV、消耗
A、I~IV
B、I~III
C、I,III,IV
D、II~IV
驾驶员个人情景意识包括:()
1.对情况的适应程度,
2.对情况的熟悉程度,
3.领导能力,
4.管理技能。
A、1,2,3
B、1,3,4
C、2,3,4
D、1,2,3,4
值班驾驶员在夜间发现人员落水,最重要的措施是抛下带自亮灯和烟雾的救生圈,因为:()
①为落水者提供了可利用的浮具;
②指示落水者的最或是位置。
A、①
B、②
C、①②
D、①②都不对
A、本船符号的类型是由海图显示比例尺决定的
B、本船符号的类型是由使用人员设定的
C、本船符号的类型是由海图显示比例尺和使用人员设定共同决定的
D、本船符号的类型与海图显示比例尺和使用人员设定均无关
A、设定的时间
B、本船航向
C、设定的距离
D、本船航速
电子海图数据误差包括:()
1.海图误差
2.方位误差
3.坐标系误差
4.目标船位误差
A、①②③
B、①②④
C、①③④
D、②③④
A、原始比例尺是固定的
B、显示比例尺是固定的
C、两者都是可变的
D、两者都是固定的
最新试题
对于船舶驾驶人员而言,情境意识是()。
下列哪些不属于领导的作用()。
在下列什么情况下,驾驶台人员不会丧失情境意识()。
对驾驶台团队情景意识解释正确的是()。
下列哪些不属于法定权力()。
情境意识的内容包括()。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷地觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶驾驶台实际条件状态的注意力;④正确地感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。
有效的激励船员的方法包括()。①尽可能满足船员的合理要求;②尽可能结合船员特点分配工作;③确保检查体制的公平;④过于考虑事故后果的表象,严厉采用惩罚措施。
在实际工作中,领导者应尽可能避免下列哪些领导风格()。
驾驶台团队情境意识应是哪些个人情境的组合()。
在实际工作中,领导者应尽可能避免哪些领导风格()。①单一命令型;②指示型;③参与型;④完全委托型。