A.1min-60min
B.0.5min-60min
C.1min-120min
D.0.5min-120min
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.ECDIS警报信息
B.官方水道部门数据
C.船舶动力信息
D.航海通告信息
A.危险物标的速度超过预设值
B.船舶偏离计划航线超过预定值
C.船舶ETA的变化超出了预设值
D.以上均不是
A.4
B.6
C.12
D.24
A.加上富裕水深的船舶吃水
B.真北向上和真运动模式
C.每24小时覆盖历史航迹数据
D.真运动或相对运行模式均可
A.海图比例尺将可能不能正确显示
B.海图属性将可能不能按要求的颜色显示
C.细节的信息将可能丢失
D.以上均是
A.基础显示信息
B.标准显示信息
C.SENC
D.海图显示信息
A.正确,本船符号为黑色双圆圈,易于区别和辨认
B.不正确,本船符号在海图比例尺改变时会放大或缩小符号的尺寸
C.正确,ECDIS所有物标都为固定符号及矢量线显示
D.不正确,ECDIS规定,驾驶员可以选择始终显示固定符号或在比例尺达到一定值时将本船显示为比例船型
A.航行于长江水域的300总吨的客船
B.中国沿海航行的100总吨的干货船
C.在太平洋水域捕鱼作业的船舶
D.在地中海上巡游的私人游艇
A.主定位源位置错误
B.辅定位源位置错误
C.主/辅定位源都正常,正常位置定位波动
D.主/辅定位源有一个出现错误或二者都出现位置错误
A.仅需提示即可
B.需在海图显示区标明非官方数据的范围
C.特别显示非官方海图
D.提示和标明非官方数据范围界限,两种方式可以同时采用
最新试题
情景意识的内容包括()。①局部地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;②全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;③马上采取措施的执行力;④合理地采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
团队领导者作为困难处理专家,他处理的难题很少针对()。
情境意识的内容包括()。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷地觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶驾驶台实际条件状态的注意力;④正确地感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。
提高情境意识水平的路径包括()。①在航行实习中建立情境意识;②航行值班中保持兴奋状态;③工作中不断提高情境意识的警觉性;④增进身心健康。
领导者在工作中应发扬哪种类型的工作方式()。①民主与激励型;②榜样型与教育型;③专制型和放任型;④制度与原则型。
情景意识与船舶航行安全之间的关系()。
情镜意识的内容包括()。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷的觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶的驾驶台实际条件状态;④正确的感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。
以下关于领导的含义,错误的是()。
对驾驶台团队情景意识解释正确的是()。