随着燃气初温的不断提高，现代燃气轮机都采用冷却介质来集中冷却高温零件或者遮护零件，以减少高温影响。

燃气-蒸汽联合循环机组蒸汽旁路系统在机组正常运行时，旁路控制系统后备跟踪主蒸汽压力的变化，防止超压。

大型燃气轮机组的温度控制主要是通过直接测量透平前燃气初温与温度控制设定值进行比较，控制透平前燃气初温在允许范围内。

燃机排气温度平均值是各个排气温度的简单算术平均值。

.控制阀的流量特性有线性流量特性、等百分比流量特性、快开流量特性。

燃气-蒸汽联合循环机组正常运行情况下，低压缸排汽温度超过最大允许值时，机组只发出超温报警。

燃气轮机发电机组的发电机氢气压力低会导致机组遮断。

大型发电燃气轮机，在转速升高至20%转速时，其转动部件所受的应力接近额定转速时的2.5倍。

燃气轮机的转速控制通常采用积分控制回路进行自动调节。

动态特性是燃机调节系统的一个重要指标，一般用甩满负荷来对动态性能进行最后考核。