燃气轮机组电超速保护一般由一个主电超速保护系统和一个副（后备）电超速保护系统...

判断题燃气轮机组电超速保护一般由一个主电超速保护系统和一个副（后备）电超速保护系统组成，副（后备）电超速保护动作值大于主电超速保护动作值。

1.判断题大型发电燃气轮机，在转速升高至20%转速时，其转动部件所受的应力接近额定转速时的2.5倍。

2.判断题气体燃料的气体控制阀（流量控制阀）设计成超临界流动，通过阀门的燃料流量与阀后压力有关。

3.判断题通常燃气轮机的液体燃料控制是通过改变进入燃烧室的燃料旁通阀来调节，旁通阀开度越大则进入燃烧室的液体燃料越少。

4.判断题大型燃气轮机的燃料控制设计中，可采用单种燃料控制，也可采用气/液混合燃料控制。

5.判断题动态特性是燃机调节系统的一个重要指标，一般用甩满负荷来对动态性能进行最后考核。

6.判断题大型燃气轮机组的温度控制主要是通过直接测量透平前燃气初温与温度控制设定值进行比较，控制透平前燃气初温在允许范围内。

7.判断题用于并网发电的大型燃气轮机转速控制一般采用无差的转速调节系统。

8.判断题燃气轮机的转速控制通常采用积分控制回路进行自动调节。

9.判断题燃气轮机程序顺控系统主要实现燃气轮机的启动和停机。

10.判断题燃气轮机转速调节的目的是保证燃气轮机发电机组的工况平稳不变。