气体燃料的气体控制阀（流量控制阀）设计成超临界流动，通过阀门的燃料流量与阀后...

判断题气体燃料的气体控制阀（流量控制阀）设计成超临界流动，通过阀门的燃料流量与阀后压力有关。

1.判断题通常燃气轮机的液体燃料控制是通过改变进入燃烧室的燃料旁通阀来调节，旁通阀开度越大则进入燃烧室的液体燃料越少。

2.判断题大型燃气轮机的燃料控制设计中，可采用单种燃料控制，也可采用气/液混合燃料控制。

3.判断题动态特性是燃机调节系统的一个重要指标，一般用甩满负荷来对动态性能进行最后考核。

4.判断题大型燃气轮机组的温度控制主要是通过直接测量透平前燃气初温与温度控制设定值进行比较，控制透平前燃气初温在允许范围内。

5.判断题用于并网发电的大型燃气轮机转速控制一般采用无差的转速调节系统。

6.判断题燃气轮机的转速控制通常采用积分控制回路进行自动调节。

7.判断题燃气轮机程序顺控系统主要实现燃气轮机的启动和停机。

8.判断题燃气轮机转速调节的目的是保证燃气轮机发电机组的工况平稳不变。

9.判断题燃气轮机保护系统完成对机组可能发生的各种故障的监测、报警和保护。

10.判断题燃气轮机主控制系统的作用是完成燃机运行时的各种工况和各种参数的控制任务。