乘务计划的制定一般需要满足以下一个或几个目标（）

城市轨道交通系统能耗总量较低，其中牵引耗电占到总耗电量的一半左右。

城市轨道交通安全管理的核心是应急措施管理。

我国轨道交通车辆的维修通常在修理厂实施。

电话闭塞法下车站行车作业组织的步骤（）①发出列车②接入列车③办理闭塞④闭塞解除

救援列车应能迅速出动，停放在固定线路上，两端均能开入区间。

城市轨道交通事业部制组织结构的主要特点是（）

只有在ATP的基础上才能实现ATO，同时，ATP也是ATO的发展和技术延伸。

城市轨道交通系统运营的基本要素是（）

站前折返列车空走少，折返时间短，所以在行车密度高的的线路上都会采用站前折返。