A.翻边
B.斜齿损坏
C.破裂
D.剥落
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A.为焊接过程提供电能
B.控制焊接主电路的通断
C.在焊接过程中实时调节供电电源的导通角
D.将焊接电压降为焊接时电极两端的低电压
A.焊接变压器
B.自藕变压器
C.热处理线圈
D.推瘤刀
A.检查机油
B.检查水位
C.检查柴油
D.检查机组是否存在漏水、漏油
A.确保发电机组总断路器处于断开状态
B.加到液位表刻度的1/2~2/3之间
C.工作时建议油温25~60℃
D.检查机组是否存在漏水、漏油
A.冷水机水位
B.出水、回水球阀是否打开
C.合上总断路器
D.油位指示
A.感应线圈
B.液压油
C.焊接变压器
D.导电轴
A.35℃
B.40℃
C.50℃
D.60℃
A.启动异常
B.参数设置异常
C.热处理过程异常
D.热处理数据异常
A.高强
B.高压
C.低压
D.低强
A.线路情况
B.钢轨资料
C.邻线列车运行速度
D.固定建筑物
最新试题
轨头加热最高温度920℃,轨底角加热的表面温度不得低于800℃,加热完成后应立即进行喷风处理,喷风前接头踏面温度不能低于750℃。加热过程中用手持式红外测温仪对轨头温度进行实时测量,加热完成后进行喷风冷却。
垫爬坡垫块应从从焊缝第3根枕木安装高90mm 垫板,第6根枕木安装高90mm 垫板,第10根垫高70mm垫板,第14根垫高50mm垫板,第18根垫高30mm垫板。
线下焊接两线间焊头时,4m-4.2m 线间距时,待焊钢轨与本线钢轨内侧净空距离控制在600mm 以内。
钢轨拨弯后应安排撬棍手用撬棍固定拨弯处钢轨,防止回弹,并在焊接顶锻前30s 指挥撬棍手撤出固定措施,确保焊接顶锻时钢轨能够顺利入槽。
焊头错边量(以焊缝为中心1m范围内)最大允许值:轨顶面纵向中心线的垂直方向和工作侧面轨顶面下16mm处的水平方向分别为()mm,轨脚边缘为()mm。
线路设计速度大于160km/h时,移动式闪光焊接头平直度要求:在以焊缝为中心的1m范围内,轨顶面平直度测量曲线应呈上抛物线形,曲线峰值处于0~()mm之间,曲线位于0值与峰值之间;轨头侧面工作边平直度测量曲线应基本水平或呈下凹形,曲线位于-0.3~()mm之间。
焊接对轨用对轨架挑起新轨端,用枕木板垫平待焊钢轨,使两侧钢轨平齐。用一米钢直尺测量踏面和工作边,尖点按1.0-1.5mm 控制,工作边按±0.2mm 控制(必须使用塞尺测量)。
距轨端()mm以内的硬弯及其它无法矫直的硬弯必须锯除,锯切后的轨端面斜度不得大于()mm,否则用端磨机磨平端面。
未焊合、过烧、夹渣缺陷;允许存在少量灰斑:单个灰斑面积不大于()mm2,灰斑总面积不大于()mm2。
焊接前线路作业准备应将旧轨方向松扣件25根枕木,防止吊木,新轨方向全部松掉,200米内垫放散滚筒,保证钢轨自由状态,保证焊接质量。