A.无压注浆法
B.低压注浆法
C.高压注浆法
D.表面封闭法
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A.春季
B.夏季
C.秋季
D.冬季
A.作业车辆停留线
B.安全线
C.作业安全线
D.作业车辆安全线
A.4
B.6
C.8
D.10
A.7
B.8
C.9
D.10
A.8
B.10
C.12
D.15
A.12133
B.12134
C.12135
D.12136
A.绝缘帽
B.绝缘垫
C.绝缘子
D.绝缘圈
A.1块
B.2块
C.3块
D.4块
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
A.80~110N•m
B.130~170N•m
C.170~190N•m
D.210~250N•m
最新试题
发现钢轨重伤时对裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤,应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理。
可以对转辙器滑床台涂油,辙叉滑床台可涂固体润滑剂。各部位螺栓涂油时不得污染橡胶垫板、弹性铁垫和弹性基板。
线路上临时插入的短轨,不得短于6m,不得连续插入,且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于160km/h。
正线钢轨现场焊焊缝平直度应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍,对低塌达到轻伤的焊接接头每季度至少检查1遍。
有砟道床应采用特级碎石道砟,其材质应符合相关标准要求,并应经水洗。
无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于5℃,同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃。
捣固车一次起道量不宜超过50mm,起道量超过50mm时应分两次起道捣固;一次拨道量不宜超过80mm。每次作业应进行道床动力稳定。
应根据设计采用相应Ш型混凝土枕,轨枕配置标准为每千米1800根,均匀布置。
最后一遍打磨应降低打磨功率或提高打磨速度,以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。
严禁在钢轨(道岔轨件)的任何部位擅自钻孔,严禁在钢轨(道岔轨件)的任何部位刻痕、焊接附件,只允许锤击轨底。