A.弹条IV型扣件
B.弹条II型扣件
C.弹条V型扣件
D.FC型扣件
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A.无压注浆法
B.低压注浆法
C.高压注浆法
D.表面封闭法
A.春季
B.夏季
C.秋季
D.冬季
A.作业车辆停留线
B.安全线
C.作业安全线
D.作业车辆安全线
A.4
B.6
C.8
D.10
A.7
B.8
C.9
D.10
A.8
B.10
C.12
D.15
A.12133
B.12134
C.12135
D.12136
A.绝缘帽
B.绝缘垫
C.绝缘子
D.绝缘圈
A.1块
B.2块
C.3块
D.4块
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
最新试题
发现钢轨重伤时对裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤,应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理。
对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快查明原因,对故障情况、故障原因以及处理过程按规定进行登记。
线路上临时插入的短轨,不得短于6m,不得连续插入,且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于160km/h。
应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查,按局部不平顺(峰值)和区段整体不平顺(均值)进行动态质量管理。
钢轨折断临时处理后,应在断缝两侧轨头非工作边做出标记(标记间距一般为26m),并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值,作好记录。
可以对转辙器滑床台涂油,辙叉滑床台可涂固体润滑剂。各部位螺栓涂油时不得污染橡胶垫板、弹性铁垫和弹性基板。
应根据设计采用相应Ш型混凝土枕,轨枕配置标准为每千米1800根,均匀布置。
最后一遍打磨应降低打磨功率或提高打磨速度,以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。
钢轨折断紧急处理,当断缝不大于30mm时,可在断缝处上夹板或臌包夹板,用急救器加固,拧紧断缝前后各50m范围内的扣件,按不超过45km/h速度放行列车,且邻线限速不超过160km/h。
钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固,均匀布置,内侧应距线路中心不小于2.5m,桥梁地段应在固定支座上方设置。