A、最佳点火提前角
B、初始点火提前角
C、基本点火提前角
D、点火控制器
E、修正点火提前角
F、点火正时角
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你可能感兴趣的试题
A、感应线圈
B、永久磁铁
C、信号转子
D、分电器轴
A、转速
B、负荷
C、冷却液温度
D、燃油品质
A、发动机控制单元ECU
B、参考传感器信号
C、真空提前装置
D、离心提前装置
A、2，1，4，4
B、2，1，3，4
C、2，2，3，4
D、2，1，1，4
A、负责低压电路的接通
B、负责低压电路的切断
C、周期性地接通和切断低压电路
D、周期性地接通和切断高压电路
A、机械离心率
B、真空式
C、霍尔式
D、电磁感应式
A、发动机汽缸数
B、火花塞积碳
C、电容值大小
D、汽车行驶车速
A.个别气缸火花塞不跳火
B.个别气缸高压线漏电
C.点火正时不准
D.分电器旁电极漏电
A.点火过早
B.点火过迟
C.无法确定
D.与点火正时无关
A.火化塞间隙大
B.点火线圈性能好
C.高压线不易漏电
D.一次侧电流大
最新试题
下列哪一项不属于蓄电池点火系统的工作过程（）。
传统点火系统分电器轴装在机油泵的顶端，利用速比为（）的斜齿轮由凸轮轴经机油泵驱动。
学生a说：发动机启动时的击穿电压最高，当火花塞间隙为0.7mm时可高达19kV，学生b说：汽车加速时，由于大量的冷混合气突然进入气缸，使火花塞中心电极温度降低，因此击穿电压也较高。下列说服正确的是（）。
我国以火花塞绝缘体裙部的长度来标定火花塞热特性。
实践证明：当火花塞的电极温度超过混合气的温度时，击穿电压约降低（）。
学生a说：常用的点火线圈分为开磁路点火线圈和闭磁路点火圈两种形式，学生b说：开磁路点火线圈有两接线柱式和三接线柱式之分，下列说服正确的是（）。
进气压力减小，燃烧速度变（），应适当（）点火提前角。
最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后。
下列哪一种点火系统目前正在被淘汰（）。
若火花塞的中心电极与侧电极之间的间隙过大，所需的击穿电压高，在高速时易发生（）。