A.伴流
B.斜流的横向分速
C.斜流的纵向分速
D.上升斜流
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A.船静止中或船速接近于零时,船身将趋向与风向接近垂直
B.船的退速极微时,其偏转基本与A相同
C.风压差角的变化规律与横向漂移速度变化相同
D.A\B\C均正确
A.正转/正转
B.正转/反转
C.反转/反转
D.反转/正转
A.螺旋桨推力中心偏位产生的转头力矩使首右转
B.沉深横向力使船首向右转
C.伴流横向力使船尾向左转
D.以上三种都不对
A.与螺旋桨旋转的方向无关
B.与螺旋桨旋转的方向相反
C.与螺旋桨旋转的方向相同
D.与螺旋桨旋转的方向时同时反
A.正车时,该横向力推船首顺斜流偏转
B.正车时,该横向力推船尾顺斜流偏转
C.倒车时,该横向力推船尾顺斜流偏转
D.B\C正确
A.双左旋式
B.内旋式
C.外旋式
D.双右旋式
A.要具有同样的操纵性能,多采取左旋式
B.要具有同样的操纵性能,采取右旋式
C.在操纵性能上并无不同,左旋或右旋均可以
D.正、倒车时横向力方向不同,多采取左旋式
A.由大到小
B.逐渐增大
C.逐渐减弱
D.以上都不对
A.增大螺旋桨的盘面积,以提高螺旋桨的推进效率
B.改善船舶的操纵性能
C.A和B都正确
D.A和B都不正确
A.随着船速的下降推力下降
B.随着船速的提高推力下降
C.当船速为零时,推力为零
D.当船速恒定时,推力为零
最新试题
一般滑行船,在()尾倾时为最佳滑行状态。
浅浸式水翼依靠()来控制水翼系统的升力。
水翼船的水翼系统可分为()。①浅浸式;②割划式;③深浸式;④串翼式。
通常水翼船在低速航行时的阻力()其他快速船。
水翼船的最大排水量一般约为()。
水翼在船体上布置的方式可分为()。①浅浸式;②飞机式;③鸭式;④串翼式。
与普通排水型船舶相比,滑行船具有()的耐波性。
目前水翼船的船速一般可达()km/h。
滑行船航行时,当船舶处于排水状态时船舶的浮态为()。
滑行船在高速航行时,船底流速为零的点称为“驻点”,它通常位于浸湿长度的距船首()处。