A.不可航水域
B.可航水域
C.禁航水域
D.深水水域
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A.两船船速相差越大,船吸影响越大
B.两船航向相同或相反,其影响一样
C.大船与小船同向航行,小船受影响比大船大
D.以上所述都错误
A.岸推、岸吸同时发生
B.先发生岸推,继而发生岸吸
C.先发生岸吸,继而发生岸推
D.岸推、岸吸单独发生
A.停车
B.常车
C.加车
D.慢车与常车交替应用
A.船体下沉,纵倾增大
B.兴波增强
C.推进器效率降低
D.A\B\C都是
A.逆流或顺流航行时,舵效相同
B.逆流航行舵效优于顺流航行
C.顺流航行舵效优于逆流航行
D.无法比较
A.流速
B.流速和流舷角
C.流速、流舷角和船体浸水面积
D.流速、流舷角、船体浸水面积和形状
A.上风舵
B.下风舵
C.正舵
D.满舵
A.低舷一侧掉头
B.高舷一侧掉头
C.任意一舷掉头
D.上述说法都错误
A.航向稳定性越好,旋回性越好
B.航向稳定性越好,旋回性越差
C.航向稳定性越差,旋回性越好
D.航向稳定性越差,旋回性越差
A.船舶保向性
B.船舶制动性
C.船舶旋回性
D.船舶追随性
最新试题
就整个船舶受风、流的影响而言,滑行船航行时,船速高,受风、流的影响相对(),航向稳定性()。
通常水翼船在低速航行时的阻力()其他快速船。
滑行船在高速航行时,船底流速为零的点称为“驻点”,它通常位于浸湿长度的距船首()处。
滑行船高速航行时,时速一般可达()km/h。
水翼船的水翼系统可分为()。①浅浸式;②割划式;③深浸式;④串翼式。
目前水翼船的船速一般可达()km/h。
水翼在船体上布置的方式可分为()。①浅浸式;②飞机式;③鸭式;④串翼式。
一般来说,滑行船的相时旋回直径比普通排水型船舶()。
滑行船在高速航行中操舵旋回时,其内倾角的变化规律是()。
当水流以V0流向船底时,“驻点”处流速为零,因此该点处的压力()。