单项选择题电力启动柴油机启动时每次按电钮时间不超过(),两次按电钮间隔应在()以上。

A.3s,2min
B.5s,1min
C.10s,30s


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1.单项选择题缸套裂纹后会产生()

A.大量冒白烟
B.转速不稳定
C.冷却水中出现大量气泡

2.单项选择题柴油机的运行监控主要是进行()两方面的工作。

A.机械负荷与热负荷测试
B.热力检查与机械检查
C.各系统检查与排温检查
D.压缩压力与爆炸压力测试

3.单项选择题大风浪航行时,主机必须减速,其主要原因是为了()

A.防止主机超负荷
B.便于转向迎浪航行
C.防止“飞车”
D.A和C

4.单项选择题船舶得载从深水区进入浅水区航行时,如果轮机员为保持主机转速而增大油门,会导致()

A.气缸超负荷
B.轴系超机械负荷,气缸超热负荷
C.气缸直负荷,轴系没有超机械负荷
D.轴系不超机械负荷,缺陷缸不超热负荷

5.单项选择题船舶同得载改为轻载航行,若保持主机原油门不变,将造成()

A.主机超机械负荷
B.主要超超热负荷
C.机械效率下降
D.燃烧状况恶化

7.单项选择题船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于()所致,主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线()所致

A.船速增加/变陡
B.船速增加/变平坦
C.柴油机的喷油量增加/变平坦
D.柴油机的喷油量增加/变平坦

8.单项选择题在主机相同油门开度下,船舶重载时比轻载时的()

A.转速下降,功率增加
B.转速咯有增大,功率也略有增加
C.转速和功率都不变
D.转速下降,功率减少

9.单项选择题船舶起航及加速过程中,主机功率的变化受()限制

A.主机速度特性
B.船舶阻力特性
C.螺旋桨矩特性
D.A和B和C

10.单项选择题对船舶动力装置的要求有()

A.经济性、机动性
B.机动性、续航性
C.可靠性、经济性、续航性、快速性
D.可靠性、经济性、生命力、机动性和续航力