A.氧化物磨料
B.碳化物磨料
C.金刚石磨料
D.氧化铬磨料
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A.软
B.硬
C.软硬均可
D.相同
A.物理
B.化学
C.机械
D.切削
A.外圆柱面
B.内圆柱面
C.平面
D.圆柱孔
A.大小
B.螺纹深度
C.重量
D.材料性质
A.切削部分和柄部
B.切削部分和校准部分
C.工作部分和校准部分
D.工作部分和柄部
A.粗牙螺纹丝
B.管螺纹
C.细牙螺纹丝不动
D.矩形螺纹
A.螺纹的用途
B.螺纹轴向剖面内的形状
C.螺纹的受力方式
D.螺纹在横向剖面内的形状
A.(0.1~0.2)D
B.(0.2~0.3)D
C.(0.5~0.7)D
D.(0.8~0.9)D
A.切削速度
B.钻头刚度
C.钻头顶角落
D.进给量
A.0.3~0.4倍
B.0.5~0.7倍
C.0.8~0.9倍
D.1~1.2倍
最新试题
喷(抛)丸清理时,钢丸直径不大于(),根据工件及其表面情况确定喷(抛)丸时间,不得损伤配件外表面。
软管吊链裂纹、变形时修理或更换,链环直径小于()mm更换。
制动轴链及各拉链链环直径磨耗大于()mm时更换。
旋压密封式制动缸缸座前法兰盘边缘破损不超过()处,破损总长度不超过50mm,不影响制动缸性能可继续使用。
用塞尺检查旁承磨耗板之间的间隙,插入深度不超过()mm。
制动缸推杆裂纹时更换,弯曲时调修,尾部端面形状须为SR()mm球面。
脱轨自动制动装置组装后,转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△Y2为()mm。
制动杠杆孔距偏差大于()时,拆除原衬套,堵焊并加工圆销孔后镶套。
制动室内组装间和试验间的温度为()。
制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于()mm时,拆除原衬套,堵焊并加工圆销孔后镶套。