修船时，大管轮负责组织厂修工程的监修和验收工作。

船舶防污设备，不是船舶安全检查的内容。

轮机长应组织制定修船计划，船舶出坞前，十分注意通海阀，船底塞、海水进口格栅、尾轴和尾轴管等情况。

船舶厂修时，船员自修项目可与厂修修理单编在一起。

当船舶发生污染事故后，应立即组织人员积极处理以防止事态扩大，然后报告公司和所在港口航区的港务监督。

我国“防止船舶污染管理条例”只适用于我国的船舶。

对机动船的小修要求是：每运转10000小时安排一次，三年内不满10000小时仍安排一次。

用消防水喷洒火焰的周围，能有效地控制火势的蔓延。

船舶每二次年度检验修理后，第三年要进行一次小修（坞修）。

航次修理是利用航次在港停泊和装卸货时间由船员进行的维护保养，属计划修理的一部分。