单项选择题关于三相对称交流电的相序的下列叙述,正确的是()。

A.只存在两种不同的相序
B.存在三种不同的相序
C.存在六种不同的相序
D.视方便,相序可任意假定,是人为的,没有实际意义


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2.单项选择题一电感性负载,并联上适当的电容,则()。

A.负载的功率因数可得到提高,原来的负载上的电流减小
B.负载的功率因数可得到提高,原来的负载上的电流不变
C.线路功率因数可得到提高,原来的负载上的电流不变
D.线路功率因数提高,线路电流不变

3.单项选择题因为电力系统的负载绝大多数是电感性的,所以常采用与电感性负载()办法来提高功率因数。

A.串联电容
B.并联电容
C.串联电阻
D.并联电感

4.单项选择题关于提高感性负载线路的功率因数的下列说法,正确的是()。

A.随着线路并联的电容值不断地增大,线路的功率因数也不断地增大
B.功率因数提高的原因是原来线路中的部分感性负载不再从电路中吸收无功功率
C.提高功率因数后,由于发电机输出的有功功率增加,线路端电压未变,故线路电流增加
D.提高功率因数,可以充分地利用发电机的容量并可减少线路及发电机内阻能量损耗

5.单项选择题关于提高感性线路的功率因数的下列说法,错误的是()。

A.功率因数提高的同时,负载有功功率降低,达到节能的好处
B.提高功率因数方法一般是并联电容
C.提高功率因数,可减低线路及发电机内阻的有功损耗
D.由于线路中并联了电容,故线路原感性负载所需的无功首先由电容提供,不足的部分再由电源提供

6.单项选择题提高日光灯供电电路功率因素的方法是并联适当电容器,电容器并联在()。

A.镇流器两端
B.灯管两端
C.镇流器与灯管串联后的两端(即电源两出线端)
D.启动器两端

7.单项选择题在某一感性负载的线路上,并上一适当的电容器后,则()。

A.该负载功率因数提高,该负载电流减少
B.该负载功率因数提高,该负载电流不变
C.线路的功率因数提高,线路电流减少
D.线路的功率因数提高,线路电流不变

8.单项选择题在电动机供电线路中,提高功率因数的意义,下列说法错误的是()。

A.发电机输出功率一定时,能减小线路电流,减小供电线路上损耗
B.能减小发电机绕组损耗,提高发电设备的利用率
C.减小电动机绕组的功率损耗,提高电动机的效率
D.减小线路电流,提高供电效率

9.单项选择题交流电路中功率因数不为1的原因是()。

A.电路中存在着耗能元件R
B.电流是正弦交变的
C.电路中存在着相位的问题
D.电路中存在着L、C储能元件

10.单项选择题以下关于功率因数中说法正确的是()。

A.线路功率因数越低,有功越低,则越是节能
B.线路功率因数越高,则在负载有功一定的情况下,则越能节能
C.为提高线路的功率因数,最有效的方法是与负载串联一合适的电阻
D.为提高线路的功率因数,尽可能不用电感性负载