A.动力负载屏
B.照明负载屏
C.并车屏
D.发电机控制屏
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.负载屏
B.控制屏
C.并车屏
D.汇流排
A.控制屏
B.负载屏
C.并车屏
D.汇流排
A.主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、汇流排
B.主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、岸电箱
C.主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、岸电箱
D.主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、汇流排
A.主发电机的控制屏
B.应急发电机的控制屏
C.并车屏
D.主发电机的负载屏
A.中性点接地的三相四线系统
B.三相绝缘系统
C.发电机与蓄电池供电系统
D.中性点接地三线制系统
A.动力电网主要向电动机和照明负载供电
B.应急电网是在主电网失电后,向全船重要的辅机、应急照明信号灯、通信导航等设备供电
C.小应急照明是由蓄电池组供电
D.弱电网是向全船无线通信设备、助航设备、报警系统供电
A.动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电
B.正常照明电网是经主变压器给照明负载供电
C.应急电网是由24V蓄电池组成,向特别重要的辅机、导航设备供电
D.弱电网是向导航设备无线通信设备、报警系统供电
A.三相绝缘系统
B.中性点接地三相四线系统
C.中性点接地三线系统
D.用船体作为中线的三线系统
A.中性点接地三线系统
B.中性点不接地的三相三线制系统
C.中性点接地的三相四线系统
D.中性点不接地的三相四线系统
A.三相绝缘系统
B.中性点接地的三相四线制系统
C.利用船体做中线的三线系统
D.中性点不接地的三相四线制系统
最新试题
船舶航行时下列哪种情况的出现,不必非得用柴油发电机替换掉轴带发电机运行()。
在船舶中首次使用6.6kV中压电力系统的我国海洋工程大型特种船舶--1.8万吨半潜船“泰安口”号中,船舶电网由三个层次组成,下列选项中,哪一个是不正确的()。
为使轴带交流发电机的供电频率稳定,下列轴发系统采用主机转速补偿方案的是()。
轴带发电机的转子轴与主机轴之间()。
下列不属于船舶电力体系根本参数的是()。
为了防止对电气管理人员造成触电伤害,下列哪一个措施是不正确的()。
下列电网负载中,最不可能使用中压电力系统供电的负载是()。
船舶主机的转速一般在150r/min以下。要发出50Hz的交流电,轴带发电机的极对数一般是()。
由于主机的额定转速比较(),故在轴带发电机与主机轴之间设置()齿轮传动机构。
有关船舶中为什么要使用中压电力系统的叙述,下列叙述不正确的是()。