A.电解液的比重达1.20
B.单个电池的电压达2V
C.电解液中出现了大量的气泡,单个电池的电压达2.5V
D.电解液的比重达1.20并出现了大量的气泡
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A.1.20以下
B.1.18左右
C.1.20
D.1.28~1.30之间
A.1.5
B.2
C.1.8
D.1
A.可以提高直流电源的输出电压
B.可以提高直流电源的输出电流
C.可以提高直流电源的输出电流和电压
D.可以减小直流电源的输出电压
A.不需要对电解液进行更换
B.充电时若温度超过标准值,应加少量的氢氧化锂
C.保存时不能让金属物将外壳与负极接触
D.多充电对蓄电池无害,少充电则对蓄电池不利
A.周/放
B.周/充
C.月/充放
D.月/充
A.蓄电池一周没有使用,必须进行过充电
B.蓄电池已放电至极限电压以下,必须进行过充电
C.以最大电流放电超过10h,必须进行过充电
D.如果蓄电池板抽出检查,清除其附着的沉淀物后,必须进行过充电
A.加酸
B.加碱
C.加纯水
D.加海水
A.蓄电池为硬橡胶、塑料外壳,耐火性差
B.电解液为易燃物质
C.充电过程中产生易燃、易爆气体
D.放电过程中产生氢气和氧气
A.充电初期,采用2倍的标准放电制电流进行充电
B.充电初期,采用1.5倍的标准放电制电流进行充电
C.正常充电结束后,再用0.5(或0.75)倍的标准放电制电流进行充电:充、停间歇进行
D.正常充电结束后,再用1.5(或1.75)倍的标准放电制电流进行充电:充、停间歇进行
A.2.1/1.9
B.2.0/1.8
C.1.2/1.0
D.1.0/0.7
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船舶电力体系大多采取()供配电方法。
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根据螺旋桨的类型,将轴带发电机系统分为()。
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