单项选择题加大(),高转速时充气效率的增加有利于发动机最大功率的提高,但对低速和中速性能则不利
A.进气门早开角
B.进气门迟闭
C.排气门迟闭角
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1.单项选择题活塞的修理尺寸级别代号常打印在活塞()。
A.顶部
B.群部
C.销部
2.单项选择题各缸进气门的微开量比排气门都小,表明进、排气门的配气相位均()。
A.延迟
B.提前
C.正常
3.单项选择题各缸进气门的微开量比排气门都大,表明进、排气门的配气相位均()。
A.延迟
B.提前
C.正常
4.单项选择题个别气门配气相位偏早或偏迟不大时,可通过()的方法予以解决。
A.调整气门间隙
B.凸轮轴偏位键法
C.凸轮正时齿轮轴轴向移动法
5.单项选择题对需要镗缸修复的发动机,镗缸加大一般分六个级别,每个级别为()
A.0.25mm
B.0.05mm
C.0.5mm
6.单项选择题对铝合金汽缸盖、铸铁汽缸体,金属-石棉垫(金属皮的)卷边朝()
A.汽缸盖
B.汽缸体
C.两者均可
7.单项选择题当每缸采用多气门时,气门排列的方案通常是()排成一列,分别用进气凸轮轴和排气凸轮轴驱动。
A.同名气门
B.异名气门
C.所有气门
8.单项选择题从凸轮轴的前端来看,各缸同名凸轮的相对位置按发动机做工顺序()排列。
A.逆凸轮轴转动方
B.顺凸轮轴转动方向
C.按凸轮轴转动方向
9.单项选择题成套活塞中,其尺寸差一般为0.02~0.025mm,质量差一般为(),销座孔的涂色标记应相同。
A.4~8g
B.1~2g
C.不大于15g
10.单项选择题测量连杆变形时,若上测点与平板接触,两下测点不接触且与平板的间隙一致,或两下测点与平板接触,而上测点不接触,表明连杆().
A.不变形
B.弯曲
C.扭曲
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