A.靠近连杆轴颈一侧的轴颈
B.背离连杆轴颈一侧的轴颈
C.内侧
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A.内侧
B.外侧
C.两侧
A.先校正扭曲,在校正弯曲
B.先校正弯曲,再校正扭曲
C.没有明确规定
A.大1~1.5mm
B.小1~1.5mm
C.大0.05mm
A.相对要大些
B.相对要小些
C.没有差别
A.5度~10度
B.30度~50度
C.10度~30度
A.扭转减震器
B.正时齿轮(或链轮)
C.凸轮轴
A.压入后再冲四周
B.将气门在液氮中冷却
C.将气门座冷缩或将气门座孔部位加热
A.进气门早开角
B.进气门迟闭
C.排气门迟闭角
A.0.05mm
B.0.10mm
C.0.25mm
A.严重
B.轻
C.差不多
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最新试题
自动变速器的检测内容可分为()、()和()等三大项目。
自动变速器油压试验是测量自动变速器的油路压力。如果油压过低,会使自动变速器出现严重的换挡冲击,甚至损坏控制系统。
不透光度计可分为()、()两类。全流式不透光度计测量全部排气的透光衰减率,分流式不透光度计是将排气中()引入取样管,然后送入不透光度计进行连续分析。
失速试验是检查发动机、液力变矩器及自动变速器中有关()是否正常的一种常用方法。
故障征兆模拟的水淋法是模拟有些故障在雨天或高湿度的环境下产生时的情境,可将水直接喷淋在电控零件上。
汽车车轮定位的检测有()和()两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知()与()的配合是否恰当,当二者配合恰当时,汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。
机械及液压控制系统的故障可通过机械试验,即失速试验、液压试验、时滞试验及道路试验加以区分和诊断。
各种类型前照灯检验仪的测量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能转变为电流的硅光电池或硒光电池作为传感器,按照前照灯主光轴照射光电池产生电流的大小和比例,来测量前照灯的发光强度和光轴偏斜量。
自动变速器基础检查的目的是检验自动变速器是否在正常前提条件下进行工作。
分析次级点火波形的要点:一看();二看点火部分的();三看点火部分的();四看点火部分的();五看中间部分的()。