A.产生量
B.分配量
C.吸引量
D.分布量
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A.土地利用调查
B.社会经济调查
C.OD调查
D.行人调查
E.机动车调查
A.车道宽度
B.侧向净宽
C.大型车比例
D.驾驶员条件
E.交通量大小
A.基本通行能力
B.可能通行能力
C.实用通行能力
D.设计通行能力
E.服务水平
A.用于道路设计
B.便于道路参数计算
C.用于道路规划
D.用于道路交通管理
E.用于计算车速
A.基本通行能力
B.可能通行能力
C.实用通行能力
D.设计通行能力
A.不需扩建
B.至少修建4车道
C.至少修建3车道
D.至少修建5车道
A.运行延误
B.停车延误
C.固定延误
D.干扰延误
A.15%位车速
B.50%位车速
C.第30位小时车速
D.85%位车速
A.平均日交通量
B.平均工作日交通量
C.年平均日交通量
D.年平均工作日交通量
A.一块板
B.二块板
C.三块板
D.四块板
最新试题
自行式停车场建设周期长,投资高,机械设备的故障可能会使车辆受损或不能取车。
交通需求预测过程分为四个阶段,即()预测、()预测、()预测及()预测。
交通信号主要是在平面交叉口上,用来在空间上给交通流分配通行权的一种交通指挥措施。
依据交织车辆穿过交织路段时必须进行的车道交换最少次数来划分,分为()。
城市治堵需要拥有一支本地化的、有话语权的交通工程师队伍。
交叉路口的物理区与功能区相互搭配不必合适,因为它们是独立的。
()是指在平交道口设置交通标志、标线和交通岛,引导交通流和行人自行行走的交通方式。
优化与整合公交车和专用车道可以提高交通效率。
棋盘式路网布局设计简单、方向性好,对角线交通连接方便。
交叉路口的复杂程度与路段相比是相同的。