A.CO
B.HC
C.CO2
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.前部
B.后部
C.空气测量
A.导通检查:检查转子内整流器是否开路。绝缘检查:检查转子内整流器是否短路
B.导通检查:检查转子内整流器是否短路。绝缘检查:检查转子内整流器的绝缘体。
C.导通检查:检查转子内线圈是否开路。绝缘检查:检查转子内线圈是否短路。
D.导通检查:检查转子内线圈是否短路。绝缘检查:检查转转子内线圈是否开路。
A.非先接上前桥不得换入抵挡,非先退出抵挡不得摘下前桥
B.非先换入抵挡不得接上前桥,非先摘下前桥不得退出抵挡
C.非先接上前桥不得退出抵挡,非先换入抵挡不得摘下前桥
A.NO2
B.CO
C.HC
A.利用牵引力控制系统中的发动机转矩减小功能请求减小发动机转矩。
B.利用牵引力控制系统中的发动机转矩增大功能请求增大发动机转矩
C.实行主动制动干预
A.分离
B.锁止
C.半锁止
A.滞后角
B.提前角
C.闭合角
A.锁止
B.固定或连接
C.连接
A.固定
B.连接
C.锁止
A.专门的软件
B.统一的软件
C.故障诊断仪
最新试题
0BD-Ⅱ的特点之一是汽车装用统一的16端子诊断座。
电控系统由传感器、ECU 、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障,可通过读取()的方法,确定故障部位。对电子控制器、传感器及其执行器的技术状况,可以通过()检测其电压、电阻或通过()观测其波形等方法进行分析、判断。
对汽车排气污染物的检测,根据国家有关标准规定汽油机一般采用()(NDIR),柴油机采用()和()。
电动燃油泵依靠流过燃油泵的燃油进行冷却,因此对燃油泵(单体)进行通电试验时间不限。
故障诊断表是在()和()中不能得到证实的疑难故障时,运用其指示的()进行检测,以缩小范围、有效查找故障部位。
在相同的工况下,汽油机的CO、HC和NOx排放量比柴油机大。
在确认自动变速器电控系统无故障后,而自动变速器仍然不能正常工作,则表明机械或液压控制系统存在故障。
测量发动机气缸的压力,可以诊断()的密封情况,气门间隙是否适当等。通过曲轴箱漏气量可检测()间的密封程度。
诊断参数、测量条件、测量方法是不可分割的整体,不同的测量条件、测量方法,应该得出相同的诊断参数值。
用以诊断底盘技术状况的参数很多,应特别选出与汽车的()、()、()、()有关的参数进行检测、分析与判断,以确定底盘的技术状况。