A.在1200--2000r/min(要求在节气门打开的条件下)
B.怠速
C.3000r/min
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A.测量系统燃油时所需的空气量
B.控制汽油燃烧时所需的空气量
C.测量和控制汽油燃烧时所需的空气量
A.发动机的负荷状态
B.发动机的转速
C.车速
A.半导体压敏电阻力、电容式、膜盒传动的可变电感式和表面弹性波式
B.磁脉冲式、光电式、霍式和可变磁阻式
C.热线式、热膜式、滑变电阻式和霍尔式
A.最大功率所对应的转速
B.最大转矩对应的转速
C.最小油耗所对应的转速
A.进气门开、排气门关
B.进气门关、排气门开
C.进气门和排气门均关
A.直齿轮
B.斜齿轮
C.螺旋齿轮
A.双向
B.单向
C.多向
A.全闭
B.半开
C.不全开的任意
A.双领蹄
B.双从蹄
C.领从蹄
A.QC
B.JT
C.JB
最新试题
在确认自动变速器电控系统无故障后,而自动变速器仍然不能正常工作,则表明机械或液压控制系统存在故障。
一般不可用试灯对电控系统的传感器部分和电脑控制单元进行检查。
桑塔纳2000GSi轿车发动机ECU(J220)上的端子71是()的点火回路,端子78是()的点火回路。
测量发动机气缸的压力,可以诊断()的密封情况,气门间隙是否适当等。通过曲轴箱漏气量可检测()间的密封程度。
电动燃油泵依靠流过燃油泵的燃油进行冷却,因此对燃油泵(单体)进行通电试验时间不限。
对汽车排气污染物的检测,根据国家有关标准规定汽油机一般采用()(NDIR),柴油机采用()和()。
根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的规定,在全国范围内进行的汽车环保定期检验应采用本标准规定的简易工况法,对无法使用的车辆可采用本标准规定的双怠速法。
汽车车轮定位的检测有()和()两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知()与()的配合是否恰当,当二者配合恰当时,汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。
多数电控点火系统的发动机都设有(),当发动机不能起动或工作异常,怀疑是点火系统故障时,应首先利用()进行诊断和检查,必要时再进行人工诊断,最后通过()查明故障部位和原因。
即使汽车车速表的技术状况正常,其指示值也可能与实际车速形成误差。