单项选择题先进的出行者信息系统由三个大系统构成,它们是信息控制中心、通信系统和()
A.卫星定位系统
B.车载设备系统
C.移动信号系统
D.自动导航系统
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1.单项选择题某一信号相位允许通过交叉口的车辆数(即通行能力)取决于该相位的饱和流率及所能获得的()
A.信号周期
B.黄灯时间
C.绿信比
D.红灯时间
2.单项选择题()一般可分为三大类:不加任何交通管制的交叉口、中央设圆形岛的环行交叉口、设置交通信号的交叉口,他们的通行能力存在较大差别。
A.立交桥式的交叉口
B.平面交叉口
C.交错路口
D.多交通方式交叉口
3.单项选择题在交通管理上常用()位车速作为某些路段的最高车速限制标准。
A.100%
B.15%
C.30%
D.85%
4.单项选择题某城市远期规划常住人口200万人,推测人均出行次数可达3次,乘车率为70%,步行率为30%,在乘车次数中,公共交通的分担率占50%,则公共交通承担常住人口全年客运出行人次为()万人次。
A.32850
B.76650
C.210
D.153300
5.单项选择题HCM中规定,()为描述交通流内的运行条件及其影响驾驶员与乘客感受的一种质量标准。
A.服务等级
B.服务能力
C.通行能力
D.服务水平
6.单项选择题交通量调查的准备工作包括交通量调查的时间选择、()、观测站的设立。
A.划分交通量调查区间
B.选择调查区域
C.选择调查方法
D.进行出行预测
7.单项选择题高峰小时内的小时交通量与()的比值,称为高峰小时系数(PHF)。
A.最小流率
B.平均流率
C.最大流率
D.年平均流率
8.单项选择题在标准的M/M/1排队系统中,队长n、排队长q与非零平均排队长度qw之间的关系,以下说法正确的是()。
A.n>q>qw
B.qw>n>q
C.qw>q>n
D.q>n>qw
10.单项选择题代表小区间所发生的出行,连接各小区形心的直线叫()
A.境界线
B.期望线
C.核查线
D.形心线
最新试题
视距和视区都是驾驶人行车中需要考虑的因素。
题型:判断题
交通信号主要是在平面交叉口上,用来在空间上给交通流分配通行权的一种交通指挥措施。
题型:判断题
优化与整合公交车和专用车道无需考虑公交车的运行特点。
题型:判断题
交叉路口设置应充分考虑驾驶人的视距和视区。
题型:判断题
与路段相比,交叉路口的路权属性比较简单,不易发生交通事故。
题型:判断题
快速路出入口间距中最小的一类是()。
题型:单项选择题
()定义为行驶方向大致相同的两股或多股车流,沿着相当长的路段,不借助于交通控制设施进行的交叉运行。
题型:填空题
行人、机动车或非机动车在道路上行驶时,不需要注意其他优先路权的存在。
题型:判断题
()是指在平交道口设置交通标志、标线和交通岛,引导交通流和行人自行行走的交通方式。
题型:填空题
()是指被有效利用的实际车辆通行时间。
题型:填空题