单项选择题某一信号相位允许通过交叉口的车辆数(即通行能力)取决于该相位的饱和流率及所能获得的()
A.信号周期
B.黄灯时间
C.绿信比
D.红灯时间
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1.单项选择题()一般可分为三大类:不加任何交通管制的交叉口、中央设圆形岛的环行交叉口、设置交通信号的交叉口,他们的通行能力存在较大差别。
A.立交桥式的交叉口
B.平面交叉口
C.交错路口
D.多交通方式交叉口
2.单项选择题在交通管理上常用()位车速作为某些路段的最高车速限制标准。
A.100%
B.15%
C.30%
D.85%
3.单项选择题某城市远期规划常住人口200万人,推测人均出行次数可达3次,乘车率为70%,步行率为30%,在乘车次数中,公共交通的分担率占50%,则公共交通承担常住人口全年客运出行人次为()万人次。
A.32850
B.76650
C.210
D.153300
4.单项选择题HCM中规定,()为描述交通流内的运行条件及其影响驾驶员与乘客感受的一种质量标准。
A.服务等级
B.服务能力
C.通行能力
D.服务水平
5.单项选择题交通量调查的准备工作包括交通量调查的时间选择、()、观测站的设立。
A.划分交通量调查区间
B.选择调查区域
C.选择调查方法
D.进行出行预测
6.单项选择题高峰小时内的小时交通量与()的比值,称为高峰小时系数(PHF)。
A.最小流率
B.平均流率
C.最大流率
D.年平均流率
7.单项选择题在标准的M/M/1排队系统中,队长n、排队长q与非零平均排队长度qw之间的关系,以下说法正确的是()。
A.n>q>qw
B.qw>n>q
C.qw>q>n
D.q>n>qw
9.单项选择题代表小区间所发生的出行,连接各小区形心的直线叫()
A.境界线
B.期望线
C.核查线
D.形心线
10.单项选择题重力模型用于交通()预测
A.产生量
B.分配量
C.吸引量
D.分布量
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()是指在某一特定瞬间,行驶于道路某一特定长度内的全部车辆的车速分布的平均值。
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城市治堵需要拥有一支本地化的、有话语权的交通工程师队伍。
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()是指被有效利用的实际车辆通行时间。
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