A.排气沉重
B.熄火时发动机反转
C.动力性好
D.经济性好
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A.排气沉重
B.怠速发抖
C.动力性好
D.怠速平稳
A.怠速发抖
B.温度过高
C.熄火时发动机反转
D.温度过低
A.不变
B.变大
C.变小
D.明显改变
A.提前角偏小
B.提前角偏大
C.提前角正常
D.高压火弱
A.排气冒蓝烟
B.经济性好
C.动力性较好
D.火花塞呈灰白色
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.混合气浓度正常
D.混合气偏稀
A.火花塞呈灰白色
B.热车启动性好
C.火花塞呈黑色
D.火花塞电极间潮润呈黑色
A.压缩比减小
B.压缩比增大
C.爆燃的可能性减小
D.表面点火的可能性减小
A.经济性下降
B.动力性提高
C.经济性提高
D.加速性提高
A.混合气浓
B.点火早
C.混合气过稀
D.点火晚
最新试题
各种类型前照灯检验仪的测量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能转变为电流的硅光电池或硒光电池作为传感器,按照前照灯主光轴照射光电池产生电流的大小和比例,来测量前照灯的发光强度和光轴偏斜量。
根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的规定,在全国范围内进行的汽车环保定期检验应采用本标准规定的简易工况法,对无法使用的车辆可采用本标准规定的双怠速法。
轮胎滚动半径的变化主要是由()、()或()等原因造成的。
电控系统由传感器、ECU 、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障,可通过读取()的方法,确定故障部位。对电子控制器、传感器及其执行器的技术状况,可以通过()检测其电压、电阻或通过()观测其波形等方法进行分析、判断。
发动机电控系统诊断时,首先要掌握整个系统的结构、原理和电气线路,并要遵循诊断的基本方法和步骤。
即使汽车车速表的技术状况正常,其指示值也可能与实际车速形成误差。
分析次级点火波形的要点:一看();二看点火部分的();三看点火部分的();四看点火部分的();五看中间部分的()。
GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定车速表指示车速(单位:km/h)与实际车速(单位:km/h)之间应符合下列关系式()。
在确认自动变速器电控系统无故障后,而自动变速器仍然不能正常工作,则表明机械或液压控制系统存在故障。
电控系统故障排除后,会自动清除诊断代码,显示装置不再显示故障信号。