A.左副翼向上升降舵向下
B.左副翼向上升降舵向上
C.左副翼向下升降舵向上
D.左副翼向下升降舵向下
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A.左副翼向上偏,右副翼向上偏
B.左副翼向下偏,右副翼向上偏
C.左副翼向上偏,右副翼向下偏
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A.方向舵
B.升降舵
C.地面扰流板
D.副翼
A.襟翼
B.升降舵
C.副翼
D.方向舵
A.副翼
B.方向舵
C.升降舵
D.扰流板
A.扰流板
B.副翼
C.前缘襟翼
D.后缘襟翼
A.增加机翼上翼面的面积以提高升力
B.阻挡气流的流动,增大阻力增加飞机抬头力矩
C.辅助飞机爬开
D.飞机爬升时补偿机翼弯度以减小气流分离
A.滚转阻尼、荷兰滚、螺旋
B.荷兰滚、螺旋、滚转阻尼
C.螺旋、滚转阻尼、荷兰滚
D.荷兰滚、滚转阻尼、螺旋
A.着陆
B.巡航
C.加速
D.下滑
A.是一种滚转的收敛模态
B.来回滚转,左右偏航的振荡运
C.急盘旋下降
D.是一个周期很长,衰减很慢的运动模态
A.飞机不具有静稳定性,但是具有动稳定性
B.飞机具有静稳定性,但不能判定是否具有动稳定性
C.飞机不具有动稳定性和静稳定性
D.不能判定具有静稳定性或动稳定性
最新试题
来流与激波的夹角被定义为()
物体的升力系数和阻力系数由物体的形状、迎角、马赫数、雷诺数确定。如果忽略粘性,物体的升力系数和阻力系数由什么确定?()
关于翼型表面速度,下列说法正确的是()
超声速气流通过什么波,气流方向不发生偏转?()
超临界翼型与传统翼型相比,其上表面出现激波的位置偏()
超声速气流通过斜激波,波前波后切向速度的关系是()
若希望管内超声速流动加速,应该通过(),若希望管内的亚声速流动减速,应该通过()。
由正激波状态参数计算公式可知,当波前马赫数趋于无穷大时,压力、温度和密度分别趋于()
超音速气流膨胀是一个()过程。
通过正激波的p2/p1=7.125,波前马赫数M1=(),波后马赫数M2=()。