A.8
B.12
C.20
D.45
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A.抗拉
B.抗拉和抗压
C.抗拉、抗压和抗弯
D.抗拉、抗压、抗弯和抗剪
A.f越高、fy越低
B.f越低、fy越高
C.f和fy均越低
D.f和fy均越高
A.材料的屈服点较低
B.荷载速度增加较快
C.存在加工硬化现象
D.构造引起应力集中
A.抗拉强度fu
B.屈服点fy
C.冷弯性能
D.延伸率
A.应变硬化
B.低温环境
C.残余应力
D.弹性模量
A.抗拉强度、屈服强度、伸长率
B.抗拉强度、屈服强度、冷弯
C.抗拉强度、伸长率、冷弯
D.屈服强度、伸长率、冷弯
A.冷加工、热加工和焊接性能
B.冷加工、热加工和冲击性能
C.冷加工、焊接和冲击性能
D.热加工、焊接和冲击性能
A.强度和塑性
B.塑性和韧性
C.强度和韧性
D.强度、塑性和韧性
A.弹性模量和屈服极限
B.弹性模量和强度极限
C.弹性模量和伸长率
D.屈服极限和强度极限
A.强度
B.塑性
C.冷弯性能
D.可焊性
最新试题
钢材在多轴应力状态下的屈服条件是()
钢结构发生脆性破坏是由于()
动力荷载作用下钢材抵抗脆性破坏的性能指标为()。
钢材随炉温冷却至500℃以下,再放入空气中冷却称为()。
当温度达到600℃时,强度几乎降为零,完全失去了承载力,这说明钢材的()性能差。
当温度降低到某一特定区段时,钢材的()将急剧下降,表现出明显的脆性倾向。
Q235AF钢中的A表示()。
在结构承载能力极限状态计算时,应采用荷载的()值。
钢材的伸长率指标是通过()试验得到的。
焊接承重结构为防止钢材沿厚度方向受力而发生层状撕裂,应采用()钢。