A.高速柴油机宜采用二冲程
B.大型低速柴油机宜采用二冲程
C.船用中速柴油机一般均采用二冲程
D.增压柴油机均是二冲程柴油机
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.速降加剧,转心前移
B.速降加剧,转心后移
C.速降减轻,转心前移
D.速降减轻,转心后移
A.DT/L越小旋回性能越好,漂角越大
B.DT/L越小旋回性能越差,漂角越小
C.DT/L越小旋回性能越好,漂角越小
D.DT/L越小旋回性能越差,漂角越大
A.DT/L越小旋回性能越好,速降系数越小
B.DT/L越小旋回性能越差,速降系数越小
C.DT/L越小旋回性能越好,速降系数越大
D.DT/L越小旋回性能越差,速降系数越大
A.DT/L越小旋回性能越差,速降越明显
B.DT/L越小旋回性能越好,速降越明显
C.DT/L越小旋回性能越差,速降越少
D.DT/L越小旋回性能越好,速降越少
A.转心向转舵一侧横移;船首向转舵相反一侧横移
B.转心向转舵相反一侧横移;船首向转舵一侧横移
C.转心向转舵相反一侧横移;船首向转舵相反一侧横移
D.转心处没有横移;船首向转舵一侧横移
A.船尾向转舵一侧横移;船舶重心向转舵相反一侧横移
B.船尾向转舵相反一侧横移;船舶重心向转舵一侧横移
C.船尾向转舵相反一侧横移;船舶重心向转舵相反一侧横移
D.船尾向转舵一侧横移;船舶重心向转舵一侧横移
A.船尾向转舵一侧横移;船首向转舵相反一侧横移
B.船尾向转舵相反一侧横移;船首向转舵一侧横移
C.船尾向转舵相反一侧横移;船首向转舵相反一侧横移
D.船尾向转舵一侧横移;船首向转舵一侧横移
A.转心处
B.重心处
C.转心处
D.船尾处
A.船尾端描绘的轨迹
B.船舶重心描绘的轨迹
C.船舶转心P描绘的轨迹
D.船首端描绘的轨迹
A.转心位置稳定
B.转心继续前移
C.转心趋向船中
D.转心趋向船尾
最新试题
水翼船的最大排水量一般约为()。
滑行船高速航行时,不宜采用大舵角转向,且航速越高,操舵角应()。
关于滑行船旋回时的横倾特点,下列叙述正确的是()。
当水流以V0流向船底时,“驻点”处流速为零,因此该点处的压力()。
下列关于滑行船舵效,叙述正确的是()。
滑行船高速航行时,时速一般可达()km/h。
一般滑行船,在()尾倾时为最佳滑行状态。
水翼船航行状态随着航速的变化而变化,当航速与最大航速之比值为()时,水翼船进入翼航阶段。
通常水翼船在低速航行时的阻力()其他快速船。
滑行船在高速航行时,船底流速为零的点称为“驻点”,它通常位于浸湿长度的距船首()处。