交通设计的基本特征为（）。

渠化可以通过设置交通岛、交通标志、标线等方式，将不同行驶方向、速度及性质的车辆进行区分，以减少车辆之间以及车辆与行人之间的碰撞。

优化与整合公交车和专用车道无需考虑公交车的运行特点。

路内停车场与道路紧密结合，设置灵活方便，设备简单。

以下属于交叉口非机动车右转的组织方式的包括（）。

计算设计通行能力时，不需考虑服务水平。

交叉路口设置应充分考虑驾驶人的视距和视区。

航空摄影法是调查密度的最佳方法，可获得准确数据并且不受地物影响。

当出入口端部间距不满足要求时，可以设置（）。

优化与整合公交车和专用车道可以提高交通效率。