依据交织车辆穿过交织路段时必须进行的车道交换最少次数来划分，分为（）。

（）是指被有效利用的实际车辆通行时间。

行人、机动车或非机动车在道路上行驶时，不需要注意其他优先路权的存在。

视距和视区都是驾驶人行车中需要考虑的因素。

路内停车场与道路紧密结合，设置灵活方便，设备简单。

中心岛直径在25m以上的环交口称为常规环交口。

（）是指交通灯一个周期内可用于车辆通行的时间比例。即某相位有效绿灯时间和周期时长的比值。

交叉路口的复杂程度与路段相比是相同的。

建立交通吸引点、秩序混乱路段、事故黑点路段的专案是治堵的基本功课之一。

航空摄影法是调查密度的最佳方法，可获得准确数据并且不受地物影响。