交叉路口的物理区与功能区相互搭配不必合适，因为它们是独立的。

快速路中匝道设计的原则错误的是（）。

建立交通吸引点、秩序混乱路段、事故黑点路段的专案是治堵的基本功课之一。

行人、机动车或非机动车在道路上行驶时，不需要注意其他优先路权的存在。

交叉路口的物理区和功能区应该相互搭配合适。

渠化可以通过设置交通岛、交通标志、标线等方式，将不同行驶方向、速度及性质的车辆进行区分，以减少车辆之间以及车辆与行人之间的碰撞。

交叉路口的复杂程度与路段相比是相同的。

路内停车场与道路紧密结合，设置灵活方便，设备简单。

交通信号主要是在平面交叉口上，用来在空间上给交通流分配通行权的一种交通指挥措施。

城市治堵需要拥有一支本地化的、有话语权的交通工程师队伍。