（）是指车辆的基本阻力与风阻力之和为最大的溜放条件。

单元重载列车环线卸车系统设备由（）和卸煤（矿）装船两个系统组成。

迂回线是为了提高线路通过能力或者（）而修建的与主要线路并行的线路。

枢纽线路引入方式一般有（）几种。

车站改编能力由（）和（）组成。

有客货作业中间站一般采用（）列式布置图。

车辆溜放过程所受阻力包括（）、制动力以及起动阻力等。

（）是指调车场所有溜车的线路中车辆溜放总阻力最大的线路。

旅客站台按站台与线路相互位置分为（）和（）。

驼峰通常由（）和禁溜车停留线组成。