水害严重地段，水害抢险部门较多，应主动接受上级防洪组织的领导，与其他单位在抢险过程中发生交叉的抢修项目或需要各单位配合时，应及时与上级防洪组织联系，协调处理。（）

各车间现场检查人员如发现支柱基础积水、下陷的要及时处理；发现水害可能扩大要影响行车、供电安全时，要及时报告车间、段调度分析室，并现场采取临时措施进行重点监控。以便调度及时判明汛情情况，启动段防洪应急预案，及时组织抢修落实。（）

Ⅳ级应急响应由调度分析室请求主要领导后，以《调度命令》形式在段网公布。（）

各车间对配备的交通工具、通信设备、照明灯具等均应有专人管理，做好日常维修保养，并时刻处于良好状态，保证有足够的燃料和能量。（）

上报水害信息内容力求准确。如上报内容有误，经核实准确后立即重新上报。（）

各车间应对高速铁路防洪重点地段的供电设备执行网外看护制度，防洪一般地段的供电设备执行网外巡查制度、添乘检查制度。（）

因山体滑坡、路基坍塌、山体落石、水漫道床等自然灾害影响铁路运输的应急处理措施有（）。

各车间应对普速铁路Ⅰ级防洪地点处的供电设备，汛期派人看守。（）

遇大风、洪水造成自闭或贯通一路电源倒杆、断线应急处理措施是（）。

段防洪工作原则是（）。