视距和视区都是驾驶人行车中需要考虑的因素。

交通设计的基本特征为（）。

（）是指在平交道口设置交通标志、标线和交通岛，引导交通流和行人自行行走的交通方式。

渠化可以通过设置交通岛、交通标志、标线等方式，将不同行驶方向、速度及性质的车辆进行区分，以减少车辆之间以及车辆与行人之间的碰撞。

（）是指交通灯一个周期内可用于车辆通行的时间比例。即某相位有效绿灯时间和周期时长的比值。

建立交通吸引点、秩序混乱路段、事故黑点路段的专案是治堵的基本功课之一。

交叉路口的复杂程度与路段相比是相同的。

棋盘式路网布局设计简单、方向性好，对角线交通连接方便。

交叉路口的物理区和功能区应该相互搭配合适。

路内停车场与道路紧密结合，设置灵活方便，设备简单。