路内停车场与道路紧密结合，设置灵活方便，设备简单。

禁止或限制车辆、行人交通行为的标志称为（）标志。

（）定义为行驶方向大致相同的两股或多股车流，沿着相当长的路段，不借助于交通控制设施进行的交叉运行。

快速路出入口间距中最小的一类是（）。

优化与整合公交车和专用车道无需考虑公交车的运行特点。

与路段相比，交叉路口的路权属性比较简单，不易发生交通事故。

（）是指被有效利用的实际车辆通行时间。

交通设计的基本特征为（）。

自行式停车场建设周期长，投资高，机械设备的故障可能会使车辆受损或不能取车。

优化与整合公交车和专用车道可以提高交通效率。