与路段相比，交叉路口的路权属性比较简单，不易发生交通事故。

路内停车场与道路紧密结合，设置灵活方便，设备简单。

自行式停车场建设周期长，投资高，机械设备的故障可能会使车辆受损或不能取车。

交叉路口的物理区和功能区应该相互搭配合适。

交叉路口设置应充分考虑驾驶人的视距和视区。

环形交叉口交通量调查可以计算得到（）。

优化与整合公交车和专用车道无需考虑公交车的运行特点。

交通工程研究涉及许多相关理论，包括（）。

下面哪些属于交通工程研究范畴？（）

（）、绿信比、周期是交通自动控制信号的三个主要控制参数，也称三要素。