判断题故障的确定和了解客户真实的意图,准确的表达客户的需求也是一次合格率控制的关键。()
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企业必须把车辆一次合格率作为维修工作人员考核的重要依据,奖惩维修技工和前台业务接待。()
题型:判断题
承修方在进行总成大修、小修和二级维护作业时,未对所装(拆)配件进行鉴定或虽发现相关配件质量不符合技术要求,但未与托修方签订责任协议,在质量保证期内确因该零部件质量引起的质量事故,由承修方负责。()
题型:判断题
经济损失是指直接经济损失和由此引起的间接经济损失。()
题型:判断题
装配使用托修方自带配件、且未在维修合同中明确责任的,维修质量责任由托修方负责。()
题型:判断题
维修企业的关键设备的完好率应在95%以上。()
题型:判断题
承修方因装配使用有质量问题的配件、油料所引起的质量责任,由承修方负责。()
题型:判断题
受条件所限,不能出具技术分析和鉴定意见书时,道路运输管理机构应向当事人双方宣布终止调解。()
题型:判断题
返修工时费、材料费、辅助材料费属于直接经济损失,外委加工费、检测费等属于间接经济损失。
题型:判断题
故障的确定和了解客户真实的意图,准确的表达客户的需求也是一次合格率控制的关键。()
题型:判断题
承修方不按技术标准和维修操作工艺规程维修车辆或不按使用说明规定选用配件、油料所引起的质量责任,由承修方负责。()
题型:判断题