未设置助理值班员岗位的单双线色灯电锁器联锁车站，接停车列车，由内方（）确认列车整列进入接车股道警冲标内方。

股道信号（）道如何显示夜间—白色灯光上下摇动。

扳道员准备进路时，确认接车线路空闲，正确及时地准备进路，接车时到《站细》规定地点接车，监视列车进站，确认列车（）

旅客列车接车时限制调车作业的时机：自进站（进路）信号机开放时起（无进站信号机或进站信号机发生故障时，为接车进路准备妥当时起），至列车整列（）为止。

未设置助理值班员岗位的单双线色灯电锁器联锁车站，发车时，监视列车，由（）扳道员（长）确认列车尾部标志及列车尾部越过最外方道岔。

调车区横向划分：按车站指定地点划分调车区，但中间必须划出不少于（）m的安全*区并设立标记。

从普通单开道岔的构造上看，护轨属于（）部分。

从普通单开道岔的构造上看，连接部分主要包括（）钢轨。

尽头线的起点应根据设备情况确定，到发线一般为进入该股道道岔的（），正线一般为股道出发信号机。

遇天气恶劣，在（）m看不见调车信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时，在调车作业中，使用听觉信号辅助。