A.把阻碍的肘板部分割除，以严格保证尺寸要求，不必考虑割除肘板对结构强度的影响
B.保留肘板不动，避免损害结构强度。通道只少了30毫米无所谓
C.在征得船籍国主管当局同意豁免的条件下，可以保留肘板不动，并标上醒目的警示标识
D.部分或全部割除阻碍的肘板，以保证达到尺寸要求，同时采取足够的结构强度补偿措施
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A.肋骨之间加连筋板
B.对肋骨做喷砂处理，并做油漆
C.不作处理
D.按照要求对该部位做换新板处理
A.A级防火门的开启方向
B.防火材料的密度，厚度
C.防火材料铺设的位置
D.机舱中油柜涂装材料
A.增加舷弧
B.增加上层建筑有效长度
C.提高甲板上出入口的密性等级，由风雨密改为水密
D.减少甲板出入口数量
A.法语
B.英语
C.主管机关指定的语言
D.该船船员常用的语言
A.Zone0
B.Zone1
C.Zone2
D.Zone3
A.只要主发电机组的总容量大于2MW，此主配电板的汇流排需要分成两段
B.如果主电源对于船舶推进是必须的，那么此主配电板的汇流排需要分成两段
C.只要主发电机组的总容量大于3MW，此主配电板的汇流排需要分成两段
D.即使主电源对于船舶推进是必须的，此主配电板的汇流排不需要分成两段
A.柴油机的EIAPP证书
B.经认可的柴油机技术案卷
C.如采用参数检查方法，则应持有柴油机参数记录簿
D.如柴油机直接测量和监测法，则应持有经认可的监测手册
A.船上配的救生衣应符合《LSA规则》的要求
B.在任何情况下，都仅需要为船上的每1位儿童乘客配1件适合儿童穿着的救生衣
C.救生衣应放在容易达到之处，其位置应予以明显标示
D.为自由降落救生艇用的救生衣的穿着方式应不妨碍人员进入救生艇、乘员安全或该艇的操作
A.为开口设置的门应该是滑动水密门，并能从驾驶室遥控关闭
B.该门也能在其两侧都能关闭
C.每一个动力操作的滑动水密门应该有一个独立的手动机械操作装置
D.在控制位置应装设显示门是开启或关闭的指示器，并在关闭时发出声响报警
A.在包括操纵的所有航海情况下，螺旋桨的转速、推力方向、螺距应完全由驾驶室控制
B.主推进装置应有能在驾驶室紧急停机的装置，该装置应独立于驾驶室控制系统
C.对于安全操作船舶所必需的所有机器，即使自动或遥控系统的任何部分发生故障，也应能就地进行控制
D.自动遥控系统的设计应使其发生故障时能发出报警。除非主管机关认为不可行，否则故障当时的螺旋桨转速和推力方向应一直保持到进行就地控制为止
最新试题
某货轮航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被划开，海水通过箱形中底桁（管子弄）进入机舱，导致机舱大量进水，直接损失超过三千万。机舱进水的原因是箱形中底桁与机舱的水密门没法关闭。请你描述对这道水密门的检验要求（）
SOLAS规定为了在机舱发生火灾时能够使用应急消防泵灭火，在机舱外应设置隔离阀（IsolatingValve）。验船师在对一艘建造于1984年8月15日的4万总吨的货船进行检验时，发现该船未配备隔离阀。验船师应采取的下列措施中正确的是（）
下列关于螺旋桨的那些数据应显示在驾驶室的指示器中（）
关于应急电源的供电范围，以下哪种说法是错误的：（）
一艘9000总吨的散装货船，在接受港口国检查时，油水分离器不能显示15PPM的报警，被港口当局滞留，船东向船级社请求技术支持，你作为处理该事务的验船师，应（）
按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散货船，其驾驶室的窗可设计为（）
一艘新建油船建造基本完成，该船的实际船员数量是21人，艉部一艘自由抛落式救生艇定员23人，两舷各有一个25人的救生筏，救生衣总数是37件。验船师正在准备“货船设备安全证书”所附的“设备记录（格式E）”（FormE）。请问在“FormE”中的“1.救生设备可供使用的总人数”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一栏，应填写多少人数？（）
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:（）
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
下列有关电缆安装的说法，正确的是（）。