A.燃点
B.自燃点
C.密度
D.闪点
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A.发生重大货损事故
B.主机机油进入海水
C.发生海损，改变航区，改变使用的，证书展期，初次申请检验
D.发生重大机损事故
关于甲板结构中的横向构件说法不正确的是（）
①普通横梁是横骨架式甲板结构中被舱口截断的横梁
②半梁是仅在横骨架式甲板结构中采用的横向构件
③舱口端梁是位于舱口前后两端的横梁，由尺寸较大的T型组合材做成
④强横梁是仅在纵骨架式甲板结构中采用的横向构件
A.①②
B.①③
C.②③
D.③④
A.从前到后，从上到下原则
B.甲板按层次编排
C.货舱按顺序编排
A.表示完全符合CS的要求的入级符号，特别检验年限为五年
B.表示根据船舶的技术状态和维护保养情况，CS认为尚可给予船级，但特别检验年限为三年
C.表示不在CS检验下进行建造、安装和试验，但经本社检验、试验和审查认为可以接受轮机入级的符号
D.以上均不对
关于主要航海国家的检验机构和船级社及其标准，说法正确的是（）
①中国船级社简称“CS”
②美国船级社／船检局简称“ABS／AB”
③法国船级社简称“LR”
④英国劳氏船级社简称“NV”
⑤挪威船级社简称“BV”
A.①②
B.①②③
C.①②③④
D.①②③④⑤
不同的强度与密性要求，角焊缝可分为（）
①单面连接焊
②双面连接焊
③交错间断焊
④并列间断焊
A.①②③④
B.④②③
C.①③④
D.①②
A.除大块固定冰以外的漂流浮冰
B.严重的冰况
C.中等的冰况
D.轻度的冰况
A.除大块固定冰以外的漂流浮冰
B.严重的冰况
C.中等的冰况
D.轻度的冰况
A.0.75L
B.0.5L
C.0.4L
D.0.25L
关于内底边板的说法正确的是（）
①普通货船多采用下倾式，内底边板与舭列板组成污水沟
②接近船首尾端或在客船上，一般采用折曲式，舱内平坦，强度较好
③散货船采用上倾式，以利装卸作业
④水平式强度好，用于经常航行于有浅滩水域的船舶
A.①②
B.①③
C.②③
D.②④
最新试题
对焊接缝的检验一般应包括（）①焊缝尺度②焊缝表面③内部质量④油或水密检验.
关于中国船级社船级冰区加强附加标志“B2”表示的说法正确的是（）
关于内底边板的说法正确的是（）①普通货船多采用下倾式，内底边板与舭列板组成污水沟②接近船首尾端或在客船上，一般采用折曲式，舱内平坦，强度较好③散货船采用上倾式，以利装卸作业④水平式强度好，用于经常航行于有浅滩水域的船舶
船上肋骨编号是（）
中桁材在船中（）范围内不许开孔。
关于甲板结构中横向构件的普通横梁，说法正确的是（）①普通横梁的两舷端用梁肘板与舷侧横向构件（肋骨）相连②并与船底肋板一起组成横向框架③普通横梁由尺寸较小的不等边角钢做成④保证船体纵向强度
船舶污水管包括（）①污水沟与污水阱②污水管路③阀箱和污水泵④泥箱和测量管
“海上营运船舶检验规程”中规定，对骨架自由端变形偏移不得超过其长度的（）
表示冰况最严重的符号标志是（）
修船完工后密性试验，采用灌水后要等待（）再检查。